Dienstag, September 27, 2022
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Können sich Fluggesellschaften nach einem Sommer voller Reiseprobleme für die Feiertage fit machen?

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EINAmerikaner, die sich über sommerliche Reisepläne beschweren, die durch einen annullierten Flug zerrissen wurden, richten ihre Schuld auf US-Fluggesellschaften.

Aber in Gesprächen über einen Sommer der Unsicherheit für viele Flyer hatten Experten, die dieser Theorie zustimmten, auch eine andere Botschaft: Chill out.

Nach einer verheerenden globalen Pandemie, die sowohl Inlands- als auch Auslandsreisen so gut wie zum Erliegen brachte, erholt sich die US-Luftfahrtindustrie wieder, nicht zuletzt dank einer Rettungsaktion in Höhe von 25 Mrd. USD (plus weitere finanzielle Unterstützung) der Bundesregierung. Aber wenn Reisende für geplante Ferien, die von Covid-19 verschoben wurden, zu Flughäfen zurückkehren, befürchten Experten, dass sich bei Fluggästen, die mit bekannten Problemen behaftet sind, eine Art selektives Gedächtnis eingestellt hat.

Die vergangenen Monate waren für Reisende eine Zeit großer Angst, in der sowohl soziale Medien als auch traditionelle Nachrichtenquellen mit Beschwerden über verspätete und annullierte Flüge und verschiedene Schuldzuweisungen überschwemmt wurden. Die meisten sind sich einig, dass die Fluggesellschaften die Hauptschuld an Annullierungen tragen, und weisen auf Personalmangel hin eine Zeit sehr öffentlicher Proteste von Piloten, Flugbegleitern und anderen Arbeitnehmern der Luftfahrtindustrie über Löhne, Arbeitsbedingungen und Arbeitszeiten.

Mancher meinte aber auch in Gesprächen mit TheAktuelleNews dass einige Reisende das Ziel verfehlen, indem sie echte Bedenken aufgrund einer Art „Covid-Gedächtnisverlust“ übertreiben, den viele während einer Pandemie entwickelt haben, bei der die meisten zu Hause gestrandet sind.

Es gibt sicherlich einige Gründe für Reisende, sich zu ärgern. Die Verspätungen nehmen zu, nicht nur seit 2021, sondern jedes Jahr seit 2014. Auch die Annullierungen sind gestiegen, die höchste Rate seit einem Jahrzehnt mit Ausnahme von 2020, als erstaunliche 10,39 Prozent der US-Flüge aufgrund der Pandemie annulliert wurden.

Aber die Gründe für beide können erklärt werden, und einige dieser Erklärungen werden wahrscheinlich bedrängten amerikanischen Reisenden wenig helfen.

Von der Federal Aviation Authority (FAA) geteilte Statistiken zeigen, dass die überwiegende Mehrheit der Verspätungen im Jahr 2022 bisher durch die am wenigsten kontrollierbare Variable von allen verursacht wurde: das Wetter. Und das Flugaufkommen an Flughäfen – also zu viele Flüge – ist der zweithäufigste Grund. Personalengpässe, die häufiger zu Annullierungen als zu Verspätungen führen, machten in diesem Jahr (bisher) nur einen von zehn verspäteten Flügen aus.

Einige Reisende, sagte der Vorsitzende der größten Flugbegleitergewerkschaft des Landes, haben vergessen, was es bedeutet, im Regen zu stehen.

„Ich denke, ein Teil davon ist ein Mangel an Gedächtnis oder eine Störung durch die Pandemie, wenn man sich daran erinnert, wie schwierig die Dinge im Sommerflugbetrieb sein können“, sagte Sara Nelson von der Association of Flight Attendants-CWA (AFA). TheAktuelleNews.

Bei den kompletten Annullierungen von Flügen ist das Problem etwas deutlicher, aber nur knapp: Personalengpässe betreffen die Flugbesatzungen, einschließlich Flugbegleiter, Flughafenpersonal und Piloten. Vielleicht.

Langjährige Vertragsstreitigkeiten, die viele Flugbegleiter in den USA mit ihren Arbeitsbedingungen unzufrieden machten, wurden durch die Pandemie verschärft, sagte Frau Nelson TheAktuelleNewsEs ist jedoch ein bizarrer Streit darüber entstanden, wie weit verbreitet der Mangel in der Branche ist.

Die AFA sowie die CEOs großer US-Fluggesellschaften und sogar der Minister des Verkehrsministeriums, Pete Buttigieg, stimmen alle darin überein, dass es sich auch auf Piloten erstreckt, wo sie sagen, dass es Schwierigkeiten gibt, Mitarbeiter einzustellen und zu halten. Der Leiter der größten Pilotengewerkschaft der Fluggesellschaft ist jedoch anderer Meinung und zitiert Daten, die zeigen, dass in diesem Jahr mehr Piloten ausgebildet werden als im Jahr 2019, ein Jahr bevor der Flugverkehr von Covid eingestellt wurde.

„[T]Es gibt immer noch einige in der Branche, die die Öffentlichkeit weiterhin über die Bereitstellung von Piloten in die Irre führen, um schlechte Geschäftsentscheidungen und ihre Versuche, die Flugsicherheit negativ zu beeinflussen, zu vertuschen“, sagte Joe DePete, Präsident der Air Line Pilots Association, in einer Pressemitteilung vom August. „Anstatt sich darauf zu konzentrieren, bewährte Flugsicherheitsvorschriften zu umgehen, sollten diese Fluggesellschaften stattdessen dem Beispiel von ALPA folgen und ein einheitliches Sicherheitsniveau in der gesamten Branche fördern.“

Ein ALPA-Beamter bekräftigte diese Ansicht und behauptete in einer E-Mail an, dass „ALPA nicht glaubt, dass es einen Pilotenmangel gibt“. TheAktuelleNews, und erklärte, dass die Gewerkschaft „jeden Versuch ablehnt, die Sicherheit zu verringern“, einschließlich der Anhebung des obligatorischen Rentenalters für Piloten.

Frau Nelson und andere Pilotengewerkschaften in den USA behaupten unterdessen, dass die Fluggesellschaften eine schlechte Situation verschlimmert hätten, indem sie „jeden Nachschub aus dem System genommen“ und nicht schnell genug gehandelt hätten, um neue Mitarbeiter zu schulen, die diejenigen ersetzen, die die Branche verlassen haben.

„Dies ist nicht nur ein Problem nach der Pandemie. Dies ist etwas, das vor der Pandemie durch unglaubliche Gier geschaffen wurde“, sagte sie.

Das Verkehrsministerium seinerseits folgt den Aufrufen von Progressiven wie Bernie Sanders, etwas zu tun, um die Fluggesellschaften unter Druck zu setzen, das gesamte Flugerlebnis für die Verbraucher zuverlässiger zu machen.

Die Agentur kündigte kürzlich Pläne an, eine Regel einzuführen, die Fluggesellschaften für verspätete und annullierte Flüge bestrafen würde, indem Reisende Anspruch auf Rückerstattungen haben, falls bei ihren Flügen eine Reihe von Dingen schief gehen, einschließlich Änderungen des Zielorts, Änderung der Ankunftszeit um drei oder mehr Stunden und Änderungen in der Anzahl der Verbindungen unter anderem.

„Jeder Schritt bringt uns weiter in Richtung eines besseren Schutzes der Passagiere“, sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg in einem Interview mit Der Points-Typ. „[I]Es ist klar, dass das Passagiererlebnis nicht gut genug ist, und wir müssen mehr tun, um die Verantwortlichkeiten der Fluggesellschaften zu klären und klarzustellen, was wir tun werden, um sie durchzusetzen.“

Diese Regel wurde als „schwach“ verspottet von einigen auf der linken Seite, wird aber wahrscheinlich immer noch einen gewissen Druck auf die Fluggesellschaften ausüben, weitere Schritte zu unternehmen, um sicherzustellen, dass sie auf Flügen, die sie nicht besetzen können, nicht zu viel versprechen.

Mit dem Ende der Sommerreisesaison haben die Fluggesellschaften eine kurze Verschnaufpause, um ihre Enten in eine Reihe zu bringen. Aber der Beginn der Winterferien wird eine neue Druckwelle auf das US-Luftverkehrssystem bringen, zu einer Zeit, in der unkontrollierbare Wetterverzögerungen wahrscheinlich so hoch sein werden wie eh und je. Das bedeutet, dass nur noch wenige Monate verbleiben, um die Probleme zu lösen, die Verbraucher treffen werden, die möglicherweise selbst kürzere Sicherungen und weniger Geduld als je zuvor haben.

Herr Buttigieg hofft, dass die Fluggesellschaften sich schnell zusammenreißen und Personalprobleme lösen werden, da die Bundesregierung ein neues Gefühl der „Rechenschaftspflicht“ durchsetzt.

„Ich glaube nicht, dass die Fluggesellschaften sich darauf freuen, ihnen mehr Rechenschaftspflicht aufzuzwingen, aber hoffentlich verstehen sie, dass dies in einem Klima geschieht, in dem die Menschen wirklich frustriert sind“, sagte er.

„Einige der Probleme sind unvermeidlich, beispielsweise bei Unwetter oder extremem Wetter. Aber einige von ihnen sind vermeidbar, und die Fluggesellschaften müssen bereit sein, Verantwortung zu übernehmen.“

Leo V.
Leo V.
Ich arbeite seit ca. 4 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik, Unterhaltung, Technik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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