Sonntag, November 28, 2021
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Migranten in Calais sagen, sie seien entschlossener denn je, den Kanal zu überqueren und würden beim Versuch sterben

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Die Zahl der Menschen, die den Ärmelkanal in kleinen Booten überqueren, hat sich in den letzten drei Jahren fast verhundertfacht

Die gestrige Tragödie vor der Küste von Calais, bei der 27 Menschen starben, nachdem ein kleines Boot kenterte, war die tödlichste Überquerung des Kanals von Migranten seit Beginn der Aufzeichnungen.

Aber es hat wenig dazu beigetragen, die Menschen, die in französischen Migrantenlagern warten, von der Hoffnung abzuhalten, die gleiche Überfahrt auf der Suche nach einem besseren Leben in Großbritannien zu machen.

Abdullah, ein sudanesischer Migrant, der angab, seit vier Jahren unterwegs zu sein, kauerte sich in einem provisorischen Lager hinter einem Einkaufszentrum außerhalb der Stadt um ein Feuer und zuckte langsam mit den Schultern, als er gefragt wurde, ob er noch versuchen würde, die Straße zu überqueren Kanal mit kleinem Boot.

Der 18-Jährige sagte, er habe einem Menschenhändler 650 Euro für ein „Paket“ von drei versuchten Überfahrten gezahlt, von denen nur noch einer übrig ist.

Er sagte ich: „Ich habe gehört, was passiert ist, es macht mir Angst. Es waren Leute wie ich – Sudanesen, Somalier, Afghanen. Wir alle wissen, dass es uns passieren könnte, aber sieh uns an, welche Wahl haben wir? Die Boote sind nicht gut. Sie nehmen Wasser auf und die Organisatoren setzen zu viele Leute ein.

„Als ich es das erste Mal versuchte, blieb der Motor stehen und die französische Polizei brachte uns zurück. Beim zweiten Mal wurden wir am Strand angehalten. Ich habe noch eine Chance. Ich kann wieder nicht bezahlen, also muss es diesmal klappen. Ich kenne das Risiko, ich mag das Meer nicht, aber das ist mein einziger Weg nach England. Ich möchte studieren und ein besseres Leben haben.“

Ein kurzes Stück entfernt, auf den Sanddünen von Sangatte, gingen Roj und seine Frau Fatima zurück ins Zentrum von Calais. Das irakische Ehepaar, das sagte, vor dem Islamischen Staat geflohen zu sein, lehnte es ab, darüber zu sprechen, ob sie versucht hatten, sich vom Strand aus einzuschiffen.

Roj sagte: „Wir fragen auch, was wir hier machen? Wir wollen England erreichen, aber es gibt nur sehr wenige Möglichkeiten, dorthin zu gelangen. Wir zahlen und wir warten. Es ist kalt und das Meer ist gefährlich. Aber wir werden es schaffen. Wir sind entschlossen.“

Amman, ein schlaksiger, frecher 22-jähriger Eritreer, hatte von der Bootstragödie im Ärmelkanal am Mittwoch gehört, sagte aber, er sei unbeirrt geblieben.

„Ich will immer noch nach England“, sagte er und zog das Kruzifix um seinen Hals. „Ich glaube, alles ist geschrieben. Wenn ich sterbe, sterbe ich – es ist mir scheißegal.“

Amman ist einer von etwa 30 Eritreern, die in einer Industriebrache neben einer BMX-Radstrecke und den Weinlagern, die bei britischen Tagestouristen beliebt sind, campen.

Ihr einziger Schutz vor den Elementen sind eine grob zusammengebundene Plane und einige dünne Zelte, die von NGOs gespendet wurden. Obwohl das Lager mager ist, wird es regelmäßig von der französischen Polizei abgerissen. „Manchmal kommen sie und zerstören den Ort. Und manchmal verprügeln sie dich – besonders wenn sie dich dabei sehen“, sagte er ich.

Amman hat in den letzten fünf Monaten seit seiner Ankunft in Calais viele Fahrten mit Schlauchbooten aufgegeben, da ihre Überfahrt von Behörden abgefangen wurde oder der Motor eine Panne hatte, obwohl seine Schiffe nie gesunken sind. „Manchmal gehen Boote kaputt – vielleicht habe ich Glück, dass ich noch lebe“, sagte er.

Aber er ist immer noch fest entschlossen, Großbritannien zu erreichen, um ein besseres Leben zu führen, und zitiert den Rapper 50 Cent, um seinen Standpunkt zu verdeutlichen. „Werde reich oder stirb beim Versuch.“

Mohammed, ein großer, zahnlückender, aber gutaussehender 17-Jähriger aus Süd-Darfur, war am Donnerstagnachmittag unter einem Dutzend seiner Freunde, die zwischen einem Bahnübergang und dem Frachtbereich von Calais zelteten. Er zuckte die Achseln, als er gefragt wurde, ob ihn die Bootskatastrophe davon abgehalten habe, den Ärmelkanal zu überqueren. „Ich habe viel durchgemacht“, erzählt er ich. „Wir hatten Krieg. Sie wollen, dass ich kämpfe. Ich ging weg.“

Mohammed sagte, er sei unsicher, wie er den Kanal überqueren werde, und fügte hinzu, dass das Beiboot, das er und seine Freunde gefunden hatten, von der Polizei beschlagnahmt wurde. „Vielleicht einer von denen“, sagte er und zeigte auf die Lastwagen, die in der Nähe des Hafens anstanden. „Vielleicht wird jemand ein Freund und lässt uns rein.“

Aber Mohammeds Hauptsorge ist derzeit die Kälte. Die Temperaturen sinken, es hat in der vergangenen Woche fast durchgehend geregnet, und während Hilfsgruppen mit Kleidern und Holz für Feuer geholfen haben, fröstelte er am Donnerstag in seinem Camp in Calais. „Ich weiß nie, ob ich die Nacht überlebe“, sagte er nur halb im Scherz.

Kaiwan, ein 28-jähriger Psychologie-Absolvent aus dem iranischen Kurdistan, der am Donnerstagnachmittag drei Pullover trug, sagte, er glaube, die Gestern seien hauptsächlich Kurden und ein paar Afghanen gewesen.

„Wir sind traurig und wütend und verärgert darüber“, sagte er ich. „Wir haben von dieser Bootsfahrt gehört, aber uns wurde gesagt, dass wir unsere Handys abgeben müssten, wenn wir sie mitnehmen würden. Also haben wir es nicht getan.“

Kaiwan hat seinen Sitz in Grande Synthe, am Stadtrand von Dünkirchen, etwa 32 km östlich von Calais, zusammen mit etwa 1.500 Flüchtlingen. Das Beiboot, das gestern kenterte, soll dort vom Strand abgefahren sein, in der Nähe ihres Lagers, bis die französische Polizei es letzte Woche geräumt hat.

Kaiwan hielt an, als er gefragt wurde, ob er am Mittwoch im Boot hätte sein können. „Vielleicht“, sagte er nach einer Pause. „Vielleicht hatte ich Glück.“ Aber er plant immer noch, eines Tages aufs Wasser zu gehen. „Ich werde rüberkommen. Das wird mich nicht aufhalten.“

Sowohl der französische als auch der britische Minister haben sich bemüht, Menschenschmuggelgruppen nach der gestrigen Tragödie zu verurteilen.

Einwanderungsminister Kevin Foster sagte heute Morgen, dass Großbritannien entschlossen sei, das „böse“ Geschäftsmodell der Menschenhändler zu zerschlagen, während Boris Johnson versprach, dass Großbritannien „unsere Zusammenarbeit mit unseren französischen Amtskollegen verstärken werde, um diesen schrecklichen Handel zu zerstören, der schutzbedürftige Menschen ausbeutet“. “.

Einige haben jedoch argumentiert, dass die Politisierung der Migrantenkrise Menschenleben gefährdet. François Guennoc, der Präsident von l’Auberge des Migrants, einer französischen humanitären Gruppe mit Sitz in Calais, tadelte Politiker dafür, dass sie die prekäre Situation für Migranten geschaffen hätten.

„Wir sind davon am Boden zerstört. Die Reisen dieser Leute brachen nur wenige Stunden von Großbritannien entfernt ab“, sagte er ich. „Aber wir sind auch wütend, da wir das irgendwann erwartet haben.“

Die französischen und britischen Behörden geben den Menschenschmugglern die Schuld, aber das eigentliche Problem ist die unmenschliche Art und Weise, wie Migranten auf beiden Seiten des Kanals behandelt werden, fügte Herr Guennoc hinzu.

„Da die Grenze jetzt nach dem Brexit geschlossen ist, gibt es keine legalen Mittel, um nach Großbritannien zu gelangen … Es ist grausam, Menschen zu bitten, ihr Leben zu riskieren, um dorthin zu gelangen. Ja, die Menschenschmuggler beuten verzweifelte Menschen aus. Aber sie zwingen die Leute nicht, in die Boote zu steigen. Es gibt keine Alternative.“

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