Sonntag, September 25, 2022
StartSPORTHamilton zieht beim Großen Preis von Belgien „einen Fallschirm hinter sich her“.

Hamilton zieht beim Großen Preis von Belgien „einen Fallschirm hinter sich her“.

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Lewis Hamilton sagte Toto Wolff, er fühle sich, als würde er einen Fallschirm hinter sich herziehen, als der Mercedes-Boss die elende Qualifikation seines Teams für den Großen Preis von Belgien am Sonntag als „inakzeptabel“ bezeichnete.

Ferrari-Fahrer Carlos Sainz wird von der Spitze der Startaufstellung antreten, nachdem er die Startplatzsanktion von Max Verstappen für die Überschreitung seiner Anzahl zugeteilter Motorteile ausnutzen konnte.

Der Weltmeister geht als 15. an den Start, doch sein atemberaubender Speed ​​in Spa-Francorchamps – er kam fast sieben Zehntel schneller als alle anderen ins Ziel – sollte einen neunten Sieg seiner Meisterschaftsverteidigung nicht ausschließen.

Verstappen ist einer von sieben Fahrern, die hier von Startstrafen betroffen sind, und Ferraris Charles Leclerc – ein entfernter Zweiter im Meisterschaftsrennen – hat auch den Auftrag für die Übernahme seines vierten Triebwerks des Jahres verworfen.

Vor dem Qualifying könnte man Hamilton verzeihen, dass er dachte, dass die Fülle an Grid-Strafen ihm seine beste Chance geben würde, eine Pechsträhne zu beenden, die bis zum vorletzten Rennen der letzten Saison in Saudi-Arabien zurückreicht – eine Serie von 14 Rennen und 266 Tagen .

Aber Hamilton kam am Samstag mit erstaunlichen 1,8 Sekunden Rückstand auf Verstappen ins Ziel, Teamkollege George Russell drei Zehntel zurück. Sie starten jeweils als Vierter und Fünfter.

„Das ist das schlechteste Qualifying seit 10 Jahren“, sagte Wolff.

„Egal von welchen Positionen wir starten werden, beim letzten Rennen in Ungarn auf der Pole zu stehen und dann drei Wochen später nirgendwo zu sein, ist nicht akzeptabel.

„Das Auto ist auf der Geraden schleppend. Lewis sagte, es sei, als würde man einen Fallschirm hinter sich herziehen. Ich habe nichts Positives über die Leistung des Autos gehört.“

Hamilton und Russell waren auch langsamer als Esteban Ocon und Fernando Alonso von Alpine. Allerdings wird auch Ocon aufgrund von Motorstrafen herabgestuft.

Nachdem er die Ziellinie überquert hatte, wurde Hamilton informiert, dass er sich nur als Siebter qualifiziert hatte.

„Wie weit sind wir weg?“ er sagte.

„1,8 Sekunden auf Verstappen“, antwortete Hamiltons Renningenieur Peter Bonnington.

Ein ungläubiger Hamilton wiederholte einfach die Zeit zurück.

„Ich habe alles versucht“, sagte er später. „Ich habe alles auf das Auto gelegt und alles wieder abgenommen. Ich habe die Flügel gewechselt. Ich habe Einstellungen geändert.

„Aber ich hätte nie gedacht, dass wir jemals zwei Sekunden Rückstand haben würden, also ist es viel, viel schlimmer, als ich dachte.

„Ich möchte das Wort enttäuschend nicht verwenden, weil man sich an die 2.000 Menschen in der Fabrik erinnern muss, die so hart daran arbeiten, es richtig zu machen.

„Natürlich wünschte ich, wir hätten es richtig gemacht und die Upgrades mitgebracht, die uns nach vorne gebracht haben, und wir kämpfen an der Spitze.

„Es tut weh. Glaub mir, es tut weh. Aber an dieser Stelle muss man darüber lachen.

„Ich kämpfe nicht um eine Meisterschaft. Ich kann nicht zu ernst und zu niedrig werden. Ich habe die Verantwortung, die Moral hoch zu halten.

„Ja, es ist scheiße und es ist langsam, wirklich langsam, aber wir starten morgen als Vierter und haben vielleicht eine Chance auf ein Podium, wer weiß? Wir müssen optimistisch bleiben.“

Könnte er irgendwie das Undenkbare tun und sicherstellen, dass sein Rekord, in jeder Saison, in der er angetreten ist, mindestens ein Rennen gewonnen hat, intakt bleibt?

„Bis jetzt hat mir das Auto an diesem Wochenende noch nicht gesagt, dass es gewinnen will“, antwortete er mit einem schiefen Lächeln.

„Ich werde heute Abend ein Gespräch mit ihm führen und vielleicht reagiert er morgen besser.“

Verstappen, der Mann, der Hamilton in der vergangenen Saison auf so umstrittene Weise den achten Titel verweigerte, war in dieser Saison in beeindruckender Form – er gewann acht der 13 Runden.

Und trotz seiner Startstrafe deutet die Geschwindigkeit des Niederländers über eine Runde darauf hin, dass er im Sonntagsrennen ein wichtiger Spieler werden könnte.

Tatsächlich ist es wahrscheinlich, dass er seinen 80-Punkte-Titelvorsprung auf Leclerc ausbauen wird. Der Ferrari-Pilot startet einen Platz hinter Verstappen als 16.

„Max wird sich wahrscheinlich durchsetzen und das Rennen ziemlich bequem gewinnen“, sagte Russell. „Er und Red Bull sind allen nur meilenweit voraus.“

Abgel T
Abgel T
Ich arbeite seit ca. 3 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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