Sonntag, September 25, 2022
StartSPORTNASCAR befasst sich mit der Zukunft internationaler Rennen

NASCAR befasst sich mit der Zukunft internationaler Rennen

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NASCAR hat zuvor auf internationalen Märkten teilgenommen, dies jedoch seit 2019 nicht mehr getan, als Brett Moffitt im Canadian Tire Motorsports Park gewann. Es gibt jedoch noch Pläne, in Zukunft sowohl nach Norden als auch nach Süden zu gehen.

Ben Kennedy, SVP of Racing Development and Strategy, gab einige Kommentare zur Zukunft ab ein Auftritt bei SiriusXM NASCAR Radio. Er sprach mit Gastgeber Dave Moody über den Zeitplan für 2023 und wies darauf hin, wie die Unsicherheit in Bezug auf die Möglichkeit, über die Grenze hin und her zu fahren, eine Rolle bei dem Mangel an Rennen in Kanada spielte.

„Das ist sicher ein Teil des Faktors“, sagte Kennedy. „Aber ob Sie an Mexiko nördlich der Grenze oder südlich der Grenze denken, das sind zwei Märkte, in denen wir das Gefühl haben, dass wir in Zukunft einige nationale Serienrennen haben sollten. Ich denke, wir müssen noch genau ausarbeiten, wie das aussieht und wo das ist.

„Ich würde sagen, wir werden uns in den nächsten ein bis zwei Jahren damit befassen, herauszufinden, welche Möglichkeiten wir in Kanada haben. Ich versuche, ein großes Aufsehen zu erregen und dort oben etwas Sinnvolles zu tun.“

Es gibt eine Geschichte von NASCAR, die sich nördlich der Grenze bewegt, um in Kanada anzutreten. Sowohl die Fahrer der Xfinity-Serie als auch der Truck-Serie haben die Reise auf zwei getrennten Strecken unternommen.

Die Fahrer der Truck Series traten erstmals 2013 im Canadian Tire Motorsport Park an. Chase Elliott gewann das Eröffnungsrennen und Ryan Blaney folgte 2014 mit einem Sieg. Die Liste der Sieger auf der Strecke in Ontario umfasste auch Erik Jones, John Hunter Nemechek und Austin Cindric , Justin Haley und Brett Moffitt.

Zum Vergleich: Die Xfinity-Serie trat von 2007 bis 2012 auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal an. Sechs Fahrer gewannen auf der Straße, darunter Kevin Harvick, Justin Allgaier, Marcos Ambros, Boris Said, Ron Fellows und Carl Edwards.

Es gibt ein Szenario, in dem eine dieser beiden Serien nach Kanada zurückkehrt. Niemand weiß, wann dies geschehen wird, aber Kennedys Kommentare deuten darauf hin, dass es in naher Zukunft mehrere internationale Rennen geben könnte, die das Publikum sowohl in Kanada als auch in Mexiko ansprechen.

Die Zukunft internationaler Rennen war nicht das einzige Thema, das Kennedy diskutierte. Er nahm sich auch etwas Zeit, um den Indianapolis Motor Speedway anzusprechen und ob die Cup-Serie jemals zur ovalen Konfiguration zurückkehren wird.

In der Saison 2023 werden die Fahrer der Cup-Serie und der Xfinity-Serie erneut auf der Straße fahren. Sie werden versuchen, ein Rennen ohne Kontroversen zu beenden, nachdem es in den letzten beiden Saisons zu Stürzen kam, die durch Bremsen und rücksichtslose Bewegungen in Kurve 1 verursacht wurden.

„Das Brickyard 400 auf dem Oval war schon immer etwas Besonderes und so ein Festzelt“, sagte Kennedy zu Moody. „Wenn wir zum Oval zurückkehren – und wir werden irgendwann zum Oval zurückkehren – wollen wir es wirklich zu dem Festzelt machen, das es war. Ich möchte wirklich versuchen, einen Weg zu finden, das in der Zukunft zu etwas Besonderem zu machen, wenn es soweit ist.“

Kennedy gab keine Hinweise darauf, wann die Cup-Serie auf die ovale Konfiguration des Indianapolis Motor Speedway zurückkehren wird. 2023 wird es nicht passieren, aber es besteht die Möglichkeit, dass die Rückkehr in der folgenden Saison stattfinden könnte. Der Eigentümer der Einrichtung, Roger Penske, gab Ende Juli sogar zu, dass 2024 das Jahr sein könnte.



Leo V.
Leo V.
Ich arbeite seit ca. 4 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik, Unterhaltung, Technik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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