Dienstag, Dezember 6, 2022
StartSPORTWarum Max Verstappens Selbstbezogenheit zurückkommen wird, um ihn zu verfolgen

Warum Max Verstappens Selbstbezogenheit zurückkommen wird, um ihn zu verfolgen

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Eine weitere Woche in der Formel 1, eine weitere Woche, in der die diesjährigen Doppelweltmeister aus den falschen Gründen im Rampenlicht stehen. Nach der Cost-Cap-Saga und Sky Sports Boykott, der Red Bulls gebieterischen Marsch zu Fahrer- und Konstrukteursruhm im vergangenen Monat überschattet hat, hat das Team von Christian Horner nun einen ungewollten Hattrick vollbracht. Dieser Scheinwerfer zeigt keine Anzeichen von Dimmen.

Max Verstappens Weigerung, in der Schlussphase des Großen Preises von Brasilien am Sonntag den Teambefehlen Folge zu leisten und eine Anweisung seines vertrauten Renningenieurs Gianpiero Lambiase zu ignorieren, Sergio Perez Platz zu machen, ist ebenso egoistisch wie unüberlegt. Die Indiskretion des Holländers aufzudecken, hat viele Facetten, aber letztendlich fällt keiner von ihnen zugunsten eines Fahrers aus, der seinem Ruf trotz eines Jahres rekordverdächtiger Leistungen keinen Gefallen tut.

Lassen Sie uns zunächst Verstappens mögliche Argumentation analysieren, einen Streitpunkt, den er später nicht preisgeben wollte, als er mit den Medien sprach. Über Teamfunk erklärte er unverblümt, dass er „seine Gründe hat“, Perez – der um den zweiten Platz in der Weltmeisterschaft gegen Charles Leclerc von Ferrari kämpft – nicht den sechsten Platz belegen zu lassen. Noch wichtiger ist, dass Red Bull um den ersten Doppelsieg in der Gesamtwertung kämpft.

Ganz zwangsläufig drehte sich die Diskussion schnell um das Warum: Was war Verstappens Motiv, seine Position zu halten und zwei zusätzliche Punkte zu sichern? Diesmal war kein Rennsieg oder Podiumsplatz in Sicht, wobei George Russell dominierte, als er einen Mercedes-Doppelsieg nach Hause führte.

Eine mögliche Antwort ist die anhaltende Abneigung im Verstappen-Lager über den Sieg von Perez in Monaco im Mai. Richtig, vor mehr als fünf Monaten.

Der Mexikaner holte sich den Sieg auf der engsten Strecke im F1-Kalender, aber erst nach einem Unfall mit seinem Auto im Qualifying. Ein Shunt, der zu einer roten Flagge führte und Perez als Dritter startete, einen Platz vor Verstappen. Ein Foul-up bei Ferrari einen Tag später mit ihrer Strategie führte dazu, dass Perez seinen dritten Sieg in der F1 holte; Verstappen kam als Dritter ins Ziel.

Noch Berichte sind aufgetaucht Seitdem hat Perez gegenüber Horner und Red Bull-Berater Helmut Marko zugegeben, dass er sein Auto absichtlich gecrasht hat, mit Telemetrie, die angeblich dieser Behauptung entspricht.

Ob dies der Hauptgrund ist, warum Verstappen in Sao Paulo so gehandelt hat, ist eigentlich irrelevant. Denn entweder war es aus Trotz für einen Zwischenfall, der ihn den WM-Titel nicht gekostet hat, oder es war ein Hinweis darauf, dass es bei Red Bull keine Teamorder gibt.

In der Tat, Verstappens Witz – „Ihr fragt mich das nicht noch einmal – OK, sind wir uns darüber im Klaren?“ – impliziert, dass die das Sagen haben, tatsächlich nicht an der Boxenmauer von Red Bull sitzen, sondern in Auto Nr. 1. Doch die Konzentration auf Verstappens Motiv verfehlt tatsächlich das Wesentliche. Perez‘ Wut nach dem Rennen, dass sein Teamkollege nicht zur Seite getreten ist, wurde verständlicherweise von einer Zeile begleitet: „Nach allem, was ich für ihn getan habe.“

Denn wer könnte die unvergessliche Verteidigung des Mexikaners gegen Lewis Hamilton letztes Jahr in Abu Dhabi vergessen, die Verstappen einen Weg zurück in den Grand Prix bescherte. Zweimal im Jahr 2021 wurde er angewiesen, spät im Rennen die schnellste Runde zu fahren, mit der einzigen Absicht, Hamilton einen Punkt wegzunehmen.

In jüngerer Zeit trat Perez in diesem Jahr für Verstappen in Barcelona zurück, obwohl er protestierte, dass dies „sehr unfair“ sei. Einen Monat später weigerte sich der 32-Jährige in Baku, gegen den Niederländer zu kämpfen, als beide in bester Position für den Rennsieg standen.

Perez hat seine Rolle als edel akzeptiert tatsächlich Fahrer Nr. 2 bei Red Bull; Ein Einbruch in der Saisonmitte zeigt, dass er das Tempo von Verstappen nicht mithalten kann, insbesondere in dieser Art von Red Bull-Autos.

Könnte Verstappen seinem Teamkollegen mit einem längst abgeschlossenen zweiten Weltmeistertitel und Perez, der um das beste Ergebnis seiner Karriere kämpft, zwei zusätzliche Punkte gewähren – und einen Vorsprung von zwei Punkten auf Leclerc, der an diesem Wochenende ins Saisonfinale geht? Nein, nein konnte er nicht. Stattdessen sind Perez und Leclerc alle quadratisch.

Verstappens Kurzsichtigkeit – und Selbstbezogenheit – ist in vielerlei Hinsicht töricht. Red Bull hat deutlich gemacht, dass seine Priorität in dieser Saison nun darin besteht, Perez, einem beliebten Mitglied des Teams, zu helfen, den zweiten Platz zu erreichen. Die Entscheidung des 25-Jährigen am Sonntag ist ein Rückblick auf die Unreife und Impulsivität, die 2021 zuweilen zu beobachten waren; Attribute, die der Vergangenheit anzugehören schienen.

Aber für Verstappen selbst wird dieser unkluge Trotzakt unvergessen bleiben – und die Folgen könnten weitreichend sein. Die Chancen stehen gut, dass es ihn in einer Saison 2023, die enger umkämpft werden sollte, und einem Sport, bei dem es auf feine Margen ankommt, zurückholen wird. Perez würde nur denken: „Eine Regel für mich, eine andere Regel für Max.“ Sagen wir, würde Verstappen nächstes Jahr, verwickelt in ein Titelrennen mit Mercedes und Ferrari, Hilfe von Perez brauchen? Und wenn ja, ehrlich gesagt, warum sollte Perez – ein 12-jähriger Veteran im Sport – alles daran setzen, seinen Teamkollegen erneut zu unterstützen, wenn die Geste nicht umgekehrt passt?

Passenderweise kehrt das Fahrerlager jetzt für das letzte Rennen des Jahres 2022 nach Abu Dhabi zurück und ist der Schauplatz von Perez‘ kultigstem Akt der Teamarbeit im vergangenen Jahr. Der Niederländer sollte hoffen und beten, dass der zweite Platz nicht auf zwei Punkte zugunsten von Leclerc hinausläuft. Denn während der Fokus auf der Verjüngung von Mercedes in der späten Saison liegen sollte, hat Red Bull am Ende seiner Saison erneut all die unerwünschten Schlagzeilen für die Ewigkeit gemacht.



Abgel T
Abgel T
Ich arbeite seit ca. 3 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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