Dienstag, September 27, 2022
StartTECHNOLOGIEBill Nelson: Jeder hat SpaceX verkackt. Schau sie dir jetzt an

Bill Nelson: Jeder hat SpaceX verkackt. Schau sie dir jetzt an

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Der NASA-Administrator Bill Nelson hat SpaceX für seinen Aufstieg in der Raumfahrtindustrie gelobt, nachdem es jahrelang von Kritikern „kackt“ worden war. „Ich denke, die private Raumfahrtindustrie ist äußerst vorteilhaft“, sagte er TheAktuelleNews. „Schauen Sie sich nur an, was SpaceX bereits erreicht hat.“

Im Jahr 2011 beendete die NASA ihr Space-Shuttle-Programm mit hohen Kosten, langsamer Abwicklung und Sicherheitsproblemen, die unter anderem zu den tödlichen Katastrophen von Challenger und Columbia führten. Seitdem hat die NASA auf den Kauf von Raketenreisen zur und von der Internationalen Raumstation (ISS) aus Russland zurückgegriffen.

Um die Raumfahrt von US-amerikanischem Boden aus wiederherzustellen, vergab die NASA 2014 zwei riesige Aufträge im Wert von insgesamt 6,8 Milliarden US-Dollar an Boeing und SpaceX mit dem Ziel, die Besatzung wieder unabhängig zur ISS zu bringen.

„Als es den Anfang des Weltraums für Fracht und Besatzung gab [programs]Die beiden ernsthaften Bieter waren SpaceX und Boeing, und alle haben SpaceX ausgelacht und gesagt: ‚Oh, Boeing ist ein alteingesessenes Unternehmen‘“, sagte Nelson Astronauten, und raten Sie mal, wer noch am Boden ist?“

SpaceX hat seitdem mehrere von der NASA finanzierte bemannte Missionen zur ISS gestartet, während Boeing – ebenfalls ein privates Unternehmen – noch Menschen in seiner Starliner-Kapsel befördern muss.

SpaceX, das im März 2002 von Elon Musk gegründet wurde, ist fast nie passiert. Zwischen 2006 und 2008 schlugen die ersten drei Raketenstartversuche alle fehl, was das Unternehmen an den Rand des Bankrotts brachte. Der vierte Start gelang, aber erst, nachdem Musk gerade genug Geld zusammengekratzt hatte, um ihn zu finanzieren.

„So viele von [Musk’s] Freunde rieten ihm, SpaceX nicht zu machen“, sagte Luke Nosek, der beim Aufbau von Paypal, einem von Musks früheren Unternehmungen, mitgeholfen hatte, 2014 gegenüber der Nachrichtenagentur Quartz.

In einem Artikel für Forbes im Jahr 2011 äußerte der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsautor Loren Thompson Bedenken hinsichtlich einer übermäßigen Abhängigkeit der NASA vom noch jungen SpaceX und schrieb auch, dass „Musks Enthusiasmus ansteckend und inspirierend ist, aber die bisherige Leistung von SpaceX nicht mithalten kann die Rhetorik.“

Auch innerhalb der NASA gab es Zweifel. Der ehemalige NASA-Astronaut, der zum SpaceX-Ingenieur Garrett Reisman wurde, sagte CNN im Jahr 2020, es gebe eine Wahrnehmung von SpaceX nach dem Motto: „Sie sind Cowboys; sie sind gefährlich; sie werden jemanden töten.“

Musk hatte sich einen Namen gemacht, indem er hohe Ambitionen für das Unternehmen zum Ausdruck brachte. Er setzte sich für selbstlandende, wiederverwendbare, billige Raketen und ein umfassenderes Ziel ein, der Menschheit zu ermöglichen, durch die Kolonisierung des Mars zu einer multiplanetaren Spezies zu werden.

Im Jahr 2012 startete SpaceX seine erste Frachtlieferung zur ISS, und im Jahr 2014 erhielt es den oben genannten NASA-Vertrag mit, wobei Kathy Lueders, Leiterin des kommerziellen Crew-Programms der NASA, gegenüber Reportern sagte: „[Boeing and SpaceX] schlug den Wert vor, innerhalb dessen sie in der Lage waren, die Arbeit zu erledigen, und die Regierung akzeptierte dies.“

Im Mai 2022 wurde SpaceX mit 127 Milliarden US-Dollar bewertet. Sein Starlink-Netzwerk mit Tausenden von Internetsatelliten ist mit über 3.000 im Orbit in vollem Gange. Am 30. August startete das Unternehmen seine 39. Falcon 9-Rakete des Jahres 2022 – die wiederverwendbare Trägerrakete des Unternehmens – mit der Mission, eine Charge von 46 Starlink-Satelliten ins All zu befördern.

Im April 2021 beauftragte die NASA SpaceX mit der Entwicklung eines der wichtigsten Aspekte der Artemis-III-Mission, amerikanische Astronauten zum ersten Mal seit über einem halben Jahrhundert wieder auf den Mond zu bringen – das Human Landing System (HLS). Dies ist das Raumschiff, das Menschen auf die Mondoberfläche absenken wird, während die Orion-Kapsel der NASA im Orbit um den Mond bleibt.

Orion wurde für 20,4 Milliarden US-Dollar entwickelt und ist die bemannte Raumflugkapsel der nächsten Generation der NASA.

Der Plan für Artemis III sieht vor, dass sich die riesige, kommende Starship-Rakete von SpaceX und Orion im Orbit um den Mond treffen. Zwei Astronauten der vierköpfigen Besatzung werden dann zum Raumschiff wechseln und zur Mondoberfläche hinabsteigen.

Sobald sie fertig sind, wird Starship die beiden Astronauten zurück in den Orbit bringen, wo sie zurück in Orion versetzt und nach Hause reisen werden.

SpaceX muss mit der NASA Schritt halten und Starship aus einer Rakete entwickeln, die noch nicht in eine Rakete geflogen ist, die in der Lage sein muss, eine menschliche Besatzung zu unterstützen und eine Mondlandung durchzuführen.

Nelson sagte, SpaceX sei „auf dem Weg“, dies zu erreichen.

Die NASA hatte gehofft, ihre riesige Space Launch System (SLS)-Rakete – das Rückgrat des Artemis-Programms – am 3. September auf einem Testflug namens Artemis I starten zu können, aber technische Fehler verzögerten diesen Versuch ebenso wie den vorherigen. Es ist unklar, wann die Raumfahrtbehörde einen weiteren Start versuchen wird.

Bei Erfolg markiert der Start den Beginn des Artemis-Programms, das darauf abzielt, Menschen bis 2025 mit Hilfe privater Unternehmen wie SpaceX zum Mond zurückzubringen.

Die NASA hat 12 Jahre und 23 Milliarden US-Dollar allein in die Entwicklung von SLS investiert – und dabei ist die Orion-Kapsel nicht berücksichtigt.

Im Gegensatz dazu entwickelte SpaceX Starship so schnell, dass es von der Sprengung von Stahlprototypen im Jahr 2020 nur noch wenige Wochen von einem Orbitalflug entfernt war – möglicherweise vor 2023.

Darüber hinaus sagt SpaceX, dass Starship, wenn es fliegt, erheblich leistungsstärker sein wird als SLS und einen angeblichen Schub von 17 Millionen Pfund gegenüber 9,5 Millionen von SLS erzeugen wird.

Nelson sagt, er sehe dies nicht als Bedrohung. „Tatsache ist, dass wir eine Rakete haben, die für Menschen zugelassen ist“, sagte er. „Ich bin ein großer Fan dessen, was diese kommerziellen Unternehmen nicht nur getan haben, sondern tun werden. SpaceX war sehr erfolgreich darin, Starship fertig zu machen. Aber Starship geht [to the moon] und es muss sich in der polaren Mondumlaufbahn mit Orion und der Crew treffen und absteigen und wieder aufsteigen.

Leo V.
Leo V.
Ich arbeite seit ca. 4 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik, Unterhaltung, Technik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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