Mittwoch, Dezember 1, 2021
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Neuer Tesla-Akku hält fünfmal länger und kostet halb so viel

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Panasonic hat einen fortschrittlichen Batterieprototyp für Tesla-Autos mit fünfmal so viel Kapazität als Standardbatterien entwickelt.

Die Batterie wurde laut Automotive News bei einem Medien-Roundtable vorgestellt, kostet in der Herstellung 50 Prozent weniger und wird die Produktion des japanischen Unternehmens bis zum Ende des Jahrzehnts „100-fach“ steigern.

Die Zelle wird acht Zentimeter hoch und etwa fünf Zentimeter breit sein. Panasonic hat in Japan eine Testlinie eingerichtet, um das 4680-Format zu produzieren, das das Unternehmen nennt.

„Wir haben dies aufgrund des starken Wunsches der anderen Partei entwickelt, und wir denken, dass dies nur zu stärkeren Bindungen führen kann“, sagte Kazuo Tadanobu, Vice President of Industrial Solutions bei Panasonic.

Panasonic hat jedoch nicht vor, für die Tesla-Modelle der Standard Range, die Tesla in Zukunft in seine Autos integrieren will, günstigere Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien zu bauen.

Vor kurzem kündigte der Autovermieter Hertz an, 100.000 Elektrofahrzeuge von Tesla zu kaufen.

„Mehr sind bereit, es auszuprobieren und zu kaufen“, sagte er. „Es ist ziemlich atemberaubend.“

Obwohl die Elektrobatterien von Tesla beeindruckend sind, hat das Unternehmen sie in der Vergangenheit eingeschränkt. Im Mai dieses Jahres stellte ein norwegisches Gericht fest, dass Tesla die Ladegeschwindigkeit und die Batteriekapazität gedrosselt hat.

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