Mittwoch, Dezember 7, 2022
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Wie die weißeste Farbe der Welt die Klimakrise bewältigen kann

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Laut einer neuen Studie ist eine neue Formulierung der weißesten Farbe der Welt dünner und leichter genug, um in Autos und Flugzeugen zur Wärmeabstrahlung verwendet zu werden.

Die weißeste Farbe der Welt, zu sehen in der diesjährigen Ausgabe von Guinness Weltrekorde ebenso wie Die späte Show mit Stephen Colbertkönnen Oberflächen kühl halten und den Bedarf an Klimaanlagen reduzieren, sagten Wissenschaftler, einschließlich derjenigen von der Purdue University in den USA.

Seine ursprüngliche Version verwendete ultrakleine Bariumsulfat-Nanopartikel, um über 98 Prozent des Sonnenlichts zu reflektieren und Außenflächen um mehr als 4,5 °C unter Umgebungstemperatur zu kühlen.

Wissenschaftler fanden jedoch heraus, dass zum Erreichen dieses Kühlniveaus eine dicke Schicht von mindestens 0,4 mm Lack aufgetragen werden musste.

„Das ist in Ordnung, wenn Sie eine robuste stationäre Struktur wie das Dach eines Gebäudes streichen. Aber bei Anwendungen, die genaue Größen- und Gewichtsanforderungen haben, muss die Farbe dünner und leichter sein“, sagte Xiulin Ruan, ein Purdue-Professor für Maschinenbau und Entwickler der Farbe.

Die neueste Formulierung, beschrieben am Montag im Fachblatt Zellberichte Physikalische Wissenschaft, Es wurde festgestellt, dass mit nur einer einzigen Farbschicht von 0,15 fast der gleiche Benchmark für die Sonnenreflexion erreicht wird.

Diese Formulierung enthält eine Substanz, die hauptsächlich in Schmiermitteln verwendet wird, ein Pigment namens hexagonales Bornitrid, sagten Wissenschaftler.

„Hexagonales Bornitrid hat einen hohen Brechungsindex, der zu einer starken Streuung des Sonnenlichts führt. Die Partikel dieses Materials haben auch eine einzigartige Morphologie, die wir Nanoplättchen nennen“, sagte Andrea Felicelli, eine Purdue-Doktorandin im Maschinenbau, die an dem Projekt mitgearbeitet hat.

Die Forscher sagten, dass die neue Farbe auch Luftporen enthält, die sie hochporös mit geringerer Dichte und Dünnheit machen, was den Vorteil eines reduzierten Gewichts bietet.

Sie sagten, dass es 80 Prozent weniger wiegt als die im letzten Jahr gemeldete Bariumsulfatfarbe, aber eine nahezu identische Sonnenreflexion erreicht.

„Jetzt hat diese Farbe das Potenzial, die Außenseiten von Flugzeugen, Autos oder Zügen zu kühlen. Ein Flugzeug, das an einem heißen Sommertag auf dem Rollfeld steht, muss seine Klimaanlage nicht so stark laufen lassen, um den Innenraum zu kühlen, was große Mengen an Energie spart. Raumfahrzeuge müssen auch so leicht wie möglich sein, und diese Farbe kann ein Teil davon sein“, sagte George Chiu, ein weiterer Co-Autor der Studie.

Die Wissenschaftler hoffen, dass die Farbe dazu beiträgt, Oberflächen zu kühlen und den Bedarf an Klimaanlagen erheblich zu reduzieren.

„Das spart nicht nur Geld, sondern reduziert auch den Energieverbrauch, was wiederum die Treibhausgasemissionen reduziert. Und im Gegensatz zu anderen Kühlmethoden strahlt diese Farbe die gesamte Wärme in den Weltraum ab, was auch unseren Planeten direkt kühlt. Es ist ziemlich erstaunlich, dass eine Farbe all das leisten kann“, sagte Dr. Ruan.

Leo V.
Leo V.
Ich arbeite seit ca. 4 Jahren als Redakteurin in Bereichen wie Politik, Unterhaltung, Technik und Sport. Sie können an theaktuellenews@hotmail.com schreiben, um mich zu erreichen.
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